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BELT AUTO TENSIONER IDLER CVT

RIB ACE BELT (V-RIBBED BELT)

보기류 풀리경 및 RIB수를 최소화 함으로써 Compact Design 가능

원심력에 의한 동력 손실이 적어 고속회전에 적합

V벨트에 비해 두께가 얇아 굴곡 손실이 적고 내구성능이 우수하여 높은 전동효율을 가짐

V벨트에 비해 변형 및 풀리홈의 마모가 적어 유지보수 기간 증대

GRINDING 공법 (연삭)

V-RIBBED BELT의 대표적인 연삭 공법으로 제조된 벨트

벨트의 폭방향으로 배열된 단섬유를 연삭공정으로 돌출시킴으로서 벨트 표면의 마찰계수를 제어

요구 성능에 따라, 다양한 재질의 단섬유를 배합 가능

배면 강성 보강을 위해, 벨트 배면 포(FABRIC) 성형 가능

요구 성능에 따라, 고무 종류와 다양한 CORD재질을 적용 가능

MOLD 공법(금형)

V-RIBBED BELT의 한 종류로서 MOLD 공법으로 제조

RIB내부(RUBBER)와 표면층(FABRIC)의 기능을 분리한 구조(HYBRID)로, 주수 이음을 개선한 벨트

금형을 이용하여 RIB형상을 성형하므로 GRINDING LOSS(후공정 및 Scrap)가 없음

RIB표면에 다양한 재질의 포(FABRIC)를 적용하여 벨트 표면의 마찰계수를 제어

요구 성능에 따라, 고무 종류와 다양한 CORD재질을 적용 가능

OHC SYNCHRONOUS BELT

SYNCHRONOUS BELT

구동 시 슬립이 없으며, 엔진 흡배기 벨브를 개폐하는 캠샤프트 구동용으로 사용

특수한 치형상을 사용하여 높은 전동능력을 보유하며 CORD 신장이 없어 안정된 구동성능을 발휘

금속 체인에 비해 저소음/저마찰 구동이 가능

금속 체인에 비해 경량화 가능

무급유 환경에서 사용 가능하여 유지 및 보수에 유리

사용 조건에 따라 다양한 고무 배합과 사양을 구비